Wenn das Kupplungsausrücklager arbeitet, wird die Kraft des Kupplungspedals auf das Kupplungsausrücklager übertragen. Das Kupplungslager bewegt sich zur Mitte der Kupplungsdruckplatte, so dass die Druckplatte von der Kupplungsscheibe weggedrückt wird und die Kupplungsscheibe vom Schwungrad trennt.
Beim Loslassen des Kupplungspedals drückt der Federdruck in der Druckplatte die Druckplatte nach vorne, drückt sie gegen die Kupplungsscheibe, trennt die Kupplungsscheibe und das Kupplungslager und beendet einen Arbeitszyklus.
